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“雙十一”過后,海量快遞垃圾該如何安置?

來源:互聯網 日期:2016年11月17日 10:21

     “雙十一”網購狂歡過后,中國多地迎來快遞物流洪峰,海量的快遞垃圾該何去何從,急需我們解決的問題。據相關媒體報道,去年一年的快遞業務量超過200億件,消耗31億條編織袋,快遞用膠帶可以繞地球赤道425圈......這些數據如此驚人,這些垃圾對我們當今的環境造成什么樣的危害,值得我們深思。商家收獲利潤的同時,卻給環境帶來了沉重的負擔。造成的環境污染問題又該怎樣解決?綠色快遞何時才能實現?一系列現實又緊迫的問題亟待解決。

 

     今年10月份發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,中國快遞包裝年耗用量驚人,2015年共消耗快遞運單約207億件、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個。這期中僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。

 

     來自國家郵政局的預測顯示,2016年中國將產生300億個快遞包裹,到2018年將達500億個包裹。快遞“爆倉”的背后,是數以百萬噸記的“天量”垃圾,綠色快遞的發展已迫在眉睫。

 

     國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文此前也表示,針對快遞、電商的包裝標準,并沒有明文規定。因此,需要建立和完善相關法律法規,例如,明確快遞行業的運輸包裝環保標準;明確包裝中使用的各種非降解材料的數量標準等。另外,可以通過稅收杠桿調節快遞包裝的市場行為,提高不可降解材料的成本,鼓勵回收利用等。

 

    “落實綠色快遞主要是靠市場主導,同時要制定行業標準、包裝材料標準,還要號召包括消費者、賣家在內的包裝使用人響應環保需求。”中國快遞協會原副秘書長邵鐘林在接受中國新網記者采訪時表示,綠色快遞的實現,不僅需要快遞企業推進,更需要消費者、市場乃至整個社會的共同努力。

所屬類別: 國內新聞

該資訊的關鍵詞為:綠色物流  快遞 

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