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久威與您一起盤點2016年必備物流裝備

作者:久威倉儲日期:2016年3月31日 16:45

    近幾天,“人機大戰”的新聞刷爆了整個網絡,谷歌的計算機圍棋程序“阿爾法圍棋”(AlphaGo),戰勝韓國棋手李世石,讓大家見識了“智能”的厲害。其實,這股子智能風早就刮到了物流圈,大到物流公司,小到每個物流人,誰要是沒幾件智能物流裝備,那可真是太out了。今天久威倉儲就來給大家盤點一下,2016年物流倉儲行業必備的智能物流裝備,一起來看看吧!

 

一、快遞專用篇

    主打功能:解放人力,操作準確,提高效率

 

    電商的蓬勃發展,給快遞行業帶來巨大的挑戰,“快遞小哥”高薪難求的新聞早已不新鮮。用智能裝備來解放人力,提高效率,將成為快遞企業的新選擇。

   

    最具代表性的就是“自動分揀系統”

    這種交叉皮帶分揀機面試全球最先進的分揀系統,能徹底解決了原先人工分揀效率差、準確率低、破損嚴重等問題。京東的亞洲一號倉,用的就是這種先進設備,效率杠杠滴。

 

    再就是“新型配送車”

    兩會上,國家能源局副局長提出,爭取在2019年實施成品油國六標準;還有代表提出,最晚2020年前,國六將在全國實施。而就在今年年初,“北京擬禁止外埠大貨車全天進入六環以內城區”的新聞,讓很多物流企業對綠色貨運徹底重視起來。新型配送車,就是在綠色貨運基礎上提出的概念。預計在不久的將來,在國內主要大中型城市,綠色車隊和純電動車,將成為城市配送的主力。

 

    最后就是當紅小鮮肉“智能快件箱”

    現在,越來越多的小區、單位,開始配備“智能快件箱”。快遞員把快遞放入箱子,然后客戶自取,解決了快遞物流“最后100米”的問題。目前不僅僅有第三方服務商研發智能快件箱,還有以京東、順豐、EMS和亞馬遜為等代表的電商企業加入到智能快件箱的市場角逐中。

 

二、公路貨運專用篇

    主打功能:行車助手,車貨匹配

 

    中國公路運輸效率低下,跟國內貨車多個體運營,空駛率高有很大關系。這種情況短時間內很難解決,所以先想辦法提高路上效率,降低空駛率就很重要。“互聯網+”技術就能解決這一問題。

 

    首先是高速助手軟件。以山東高速推出的“滿易行APP”為例,主要就是為卡車司機解決高速路上的問題,提高行駛效率。卡車司機出發前,先用軟件的全國高速費油費估算功能,算一下全程費用,然后可以一鍵規劃最省時省錢的路線,提高效率,降低成本。

    行駛在路上,要記得用大型車查違章功能,隨時關注自己的違章情況,以免造成大的麻煩。而且,經過小編的了解,滿易行的ETC卡充值圈存功能就要上線了,到時候,卡車司機們充卡圈存就不用跑營業廳了,可謂十分方便。

 

    再就是車貨匹配軟件。這類軟件在2015年是大熱門,無數互聯網企業涉足于此,但真正境況好的沒幾家。 O2O車貨匹配軟件,以城市貨運匹配為主最為引人注目,以解決城市最后一公里配送為主要目的。車貨匹配軟件的設計充分整合了社會閑置車輛、車廂空間以及司機的空閑時間等碎片化的資源來滿足社會貨運的需求。

 

三、倉儲物流專用篇

    主打功能:高效 秘籍 綠色 標準化

 

    提高物流效率,離不開倉儲物流智能化。2015年,最紅火的就是“裝車系統”

    主要適用于大量裝卸車、出入庫需求的場合。該系統能夠縮短人工往返搬運距離,減輕勞動強度,輕松作業;減少裝卸貨人工數量、降低人工成本;還能在裝卸過程中降低事故發生率,減少損耗,有效提升車輛的周轉率。

    去年還有一個物流“網紅”就是“叉車”。隨著電商物流的快速發展,以及不少電商企業著重輕資產運行的理念,令叉車租賃業日益火爆起來。電動叉車和無人駕駛叉車,成為叉車生產商的研發重點。

    相比于裝車系統和叉車的輕便化,貨架則往高密度化和全自動發展。拜電商的飛速發展壯大所賜,貨架的發展風格都是“高效密集型立體貨架”。

    例如久威倉儲為國內某大型電商企業設計制造的項目已經順利完工,其中密集貨架與叉車存取系統搭配起來顯得相當的高大上;為國內某大型汽車公司設計制造的穿梭車貨架系統也已經正式使用;同時久威和國內多家大型醫藥行業合作的庫房存儲項目也是壯觀的很。與之同時,不少貨架企業已經不滿足于單純的貨架供應商,開始借助高效、密集型存儲的浪潮開始多元化的經營,向物流系統集成商轉變。

所屬類別: 國內新聞

該資訊的關鍵詞為:倉儲貨架  智能倉儲  久威 

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